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Renfe prépare l'externalisation de son activité de marchandises




Une stratégie pour rendre le transport de marchandises par rail plus compétitif (photo : DR)
Une stratégie pour rendre le transport de marchandises par rail plus compétitif (photo : DR)
ESPAGNE. Renfe, la société nationale de transport ferroviaire espagnole, crée trois filiales pour gérer l’ensemble de son activité « marchandises ». Ces nouvelles entités pourront être privatisées à hauteur de 45% du capital. 14 M€ sont consacrés à cette restructuration.

La première de ces filiales, baptisée Multi Renfe Mercancias SA, est dédiée au transport de marchandises générales et vracs solides. La deuxième, Irion Renfe Mercancías SA, est spécialisée dans le transport de produits sidérurgiques. Et la troisième société, Contren, dispose d'un capital de 4,5 M€ pour assurer le transport de marchandises générales par train, « et par toute autre voie ».

Les effectifs de ces filiales, qui regrouperont à terme 1 560 personnes, seront en grande partie composés par les salariés de la division « marchandises » de Renfe. Celle-ci sera réduite à une centaine d'employés, et concentrera toute son offre sur la location des locomotives et le service de traction... à ses nouvelles filiales.

Cette stratégie vise à enrayer les pertes de l'activité marchandises, qui a représenté un chiffre d'affaires de 300 M€ pour Renfe en 2010, avec 60 M€ de pertes !

La nouvelle organisation pourrait aussi donner un nouvel élan au fret ferroviaire, qui ne représente que 3% de l'ensemble du transport de marchandises en Espagne.




Vendredi 28 Octobre 2011



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