partager partager

Medamos II ou comment stimuler les autoroutes de la mer avec le Maghreb


Morten Jensen, responsable de l’Agence TEN-T (photo NBC)
Morten Jensen, responsable de l’Agence TEN-T (photo NBC)
EUROPE. Suite au succès du programme européen Medamos, destiné à favoriser les autoroutes de la mer entre les pays de l’Union européenne et ceux du Maghreb, un second programme a été lancé.

Baptisé Medamos II, il vise à promouvoir l’intermodalité du transport de fret en favorisant l’intégration des modes avec le transport maritime comme clé de voûte. Le programme, d’une durée de 36 mois, devrait démarrer en mars 2010.

Medamos et Marco Polo II, pour les pays de l’UE, s’inscrivent dans le cadre de la révision des réseaux transeuropéens de transports (TEN-T).

« Construire des partenariats en impliquant aux moins deux ports et des compagnies maritimes nécessite de la coordination. Il faut impliquer les opérateurs de transport, les transitaires, les opérateurs ferroviaires afin de parvenir  à faire sauter les goulets d’étranglement », a commenté Morten Jensen, responsable de l’Agence TEN-T.

Lire aussi : Adam Iskounen : Medamos, une assistance technique aux autoroutes de la mer


Nathalie Bureau du Colombier


Lundi 7 Décembre 2009



Lu 2373 fois
© Copyright Econostrum.info
Conformément au code sur la propriété intellectuelle, toute reproduction ou transmission de cet article est strictement interdite, sauf accord formel d'Econostrum.info


Publicité




avis d'expert
Aux racines de la croissance verte en région Méditerranée
Dr. Christian Averous Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement
Promouvoir une croissance verte dans la région Méditerranée, en soutien au développement durable et à la réduction de la pauvreté, s’impose comme défi majeur de notre temps. English version

Pour une réorganisation des relations entre l’Union européenne et les pays méditerranéens
Jean-François Coustillière Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes
Aujourd’hui l’Union européenne (UE) dispose de trois cadres différents qu’elle a, elle-même, proposés, pour organiser la coopération en Méditerranée : le Processus de Barcelone (PB) né en 1995, la politique européenne de voisinage (PEV) née en 2003 et l’Union pour la Méditerranée (UpM) née en 2008.

Aspects géopolitiques de la crise syrienne
Michel Roche Par Michel Roche, consultant
Depuis plus d’un an la Syrie vit un drame et on ne voit pas émerger une solution. Les résolutions pourtant peu ambitieuses des Nations Unies, ne sont pas respectées et l’envoi d’un contingent d’observateurs qui atteindra 300 hommes (sic) parait bien dérisoire face à l’ampleur de la crise.