|
||||||||||||||||
Les ports corses bloqués par 24 heures de grève à la SNCM et la CMN
6 traversées annulées entre Marseille et la Corse et une rotation Marseille-Alger repoussée de 24 heures. (Photo NBC)
FRANCE. Le 2 février 2010 les car-ferries et cargos-mixtes de la SNCM et de la Méridionale sont restés à quai soit 6 traversées annulées entre Marseille et la Corse en raison de 24 heures de grève à l’appel de la CGT des deux compagnies.
Le syndicat majoritaire entendait protester contre « le démantèlement du service public » de la desserte maritime sur la Corse à l’occasion de la visite le même jour du président Nicolas Sarkozy à Ajaccio. Ils dénoncent dans un courrier adressé aux présidents des deux compagnies « la dérive volontaire du versement de l’argent public au titre de l’aide à caractère social au passagers transporté ». En ligne de mire, la concurrence frontale de Corsica Ferries et bientôt de Moby Lines au départ de Toulon. En décembre 2009, la collectivité territoriale de Corse a demandé à la SNCM et à la CMN la suppression de 108 traversées dans le cadre du service complémentaire sur la Corse et obtenu en contrepartie une réduction de 6,5 M€ du montant des compensations financières annuelles. Elle a par ailleurs plafonné le montant de l’aide sociale au passager à 16 M€. La CGT a également déposé un préavis de grève "pour une durée illimitée à compter du 23 février" pour les mêmes motifs. Lire aussi :West Med corridors : un appel à projets,plethore de réponses : Corsica Ferries a gardé le vent en poupe en 2009 : Nouvelles turbulences en vue sur la desserte maritime de la Corse_ :Jean Nicoli : Les marins font de la résistance Nathalie Bureau du Colombier
Mardi 2 Février 2010
Lu 1790 fois
© Copyright Econostrum.info
Conformément au code sur la propriété intellectuelle, toute reproduction ou transmission de cet article est strictement interdite, sauf accord formel d'Econostrum.info |
Publicité
Aux racines de la croissance verte en région Méditerranée
Par Dr. Christian Averous, économiste de l’Environnement Promouvoir une croissance verte dans la région Méditerranée, en soutien au développement durable et à la réduction de la pauvreté, s’impose comme défi majeur de notre temps. English version
Pour une réorganisation des relations entre l’Union européenne et les pays méditerranéens
Par Jean-François Coustillière, consultant sur les questions euro-méditerranéennes Aujourd’hui l’Union européenne (UE) dispose de trois cadres différents qu’elle a, elle-même, proposés, pour organiser la coopération en Méditerranée : le Processus de Barcelone (PB) né en 1995, la politique européenne de voisinage (PEV) née en 2003 et l’Union pour la Méditerranée (UpM) née en 2008.
Aspects géopolitiques de la crise syrienne
Par Michel Roche, consultant Depuis plus d’un an la Syrie vit un drame et on ne voit pas émerger une solution. Les résolutions pourtant peu ambitieuses des Nations Unies, ne sont pas respectées et l’envoi d’un contingent d’observateurs qui atteindra 300 hommes (sic) parait bien dérisoire face à l’ampleur de la crise.
|
Suivez-nous sur
NOS PARTENAIRES
  
  
|
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
partager
