Le pavé dans la mare... nostrum

La possibilité d’une île...

par Willam Allaire

La Grèce file un mauvais coton. Criblé de dettes, le berceau de la démocratie est la proie des spéculateurs. Acculé, le nouveau gouvernement de Georges Papandréou vient de prescrire une méga cure d’austérité au pays. Gel des retraites, hausse de la TVA, coupes salariales pour les fonctionnaires... ce plan d’économies a évidemment été accueilli dans l’allégresse générale à Athènes dont les rues ont aussitôt été envahies de manifestants protestant contre ce régime de minceur.

Dans les grandes capitales européennes, l’accueil fut plus chaleureux. Inquiètes de la menace sur la stabilité de l’euro, les chancelleries, Angela Merkel en tête, ont applaudi « l’effort impressionnant » (sic) des Hellènes. Effort d’autant plus impressionnant qu’il ne coûte pour l’instant absolument rien aux européens, plus prompts au soutien platonique qu'à la solidarité financière.

C’est dans cette joyeuse atmosphère qu’un groupe de députés libéraux allemands a émis une idée saugrenue : ces bons samaritains proposent aux Grecs de vendre quelques-unes des îles de leur archipel. « On vous donne de l’argent, vous nous donnez Corfou ! », a résumé le tabloïd Bild, quotidien le plus lu en Allemagne.

Cette proposition a aussitôt mis en émoi les promoteurs et autres opérateurs touristiques, alléchés par la perspective d’une saisie insulaire. D’autant qu’après la Grèce, d’autres pays européens se trouvent dans le collimateur des spéculateurs : le Portugal, l’Espagne et l’Italie.

Avis aux amateurs : après Corfou, Ibiza pourrait bientôt rejoindre la liste des îles à vendre. Et après-demain, peut-être, selon l’ampleur  du déficit, la Sicile... ou Lampedusa, îlot bien connu des naufragés de l’exil. Des naufragés qui cèderaient probablement volontiers leur place au soleil aux libéraux allemands...


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Le port de Toulon en hausse de 13% en 2009 grâce aux croisières et aux ferries



Toulon espère franchir le cap des 1,5 millions de passagers en 2010 avec l'arrivée de Moby Lines, l'augmentation de capacité de Corsica Ferries et le boom des croisières (Photo DR)
Toulon espère franchir le cap des 1,5 millions de passagers en 2010 avec l'arrivée de Moby Lines, l'augmentation de capacité de Corsica Ferries et le boom des croisières (Photo DR)
FRANCE. Le port de Toulon a connu en 2009 une croissance de 13% en nombre de passagers, due conjointement à l’augmentation des rotations des ferries sur la Corse et la Sardaigne et à la forte progression de l’activité croisière.

Au total, 1 395 000 voyageurs ont transité par les quais du port varois. Seule l’activité fret connait un recul de 26% en tonnage (1 MT) suite à l’arrêt du service entre Toulon et Rome en début d’année 2009. La ligne avortée sur Sousse, en Tunisie, incite la Chambre de commerce et d’industrie du Var (CCIV) à la prudence. Elle indique simplement que des discussions commerciales sont en cours s'agissant du fret conventionnel et qu’elle espère voir concrétiser, dans le courant de l’année 2010, l’un des projets à l’étude.

Les perspectives côté passagers sont également très encourageantes avec, simultanément, l’accroissement des offres de Corsica Ferries, l’arrivée de Moby Lines sur la Corse et l’explosion des trafics croisière avec MSC et RCCL  pour 40 escales. Deux fois plus d’escales croisières sont programmées en 2010 et la CCIV espère 1,5 million de passagers au total.

Lire aussi : Corsica-Ferries a gardé le vent en poupe en 2009_
Italroro-One, vers une vente ?
Un million de places supplémentaires chez Corsica Ferries
Le port de Toulon perd la quasi-totalité de son trafic fret
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Lundi 8 Février 2010
Nathalie Bureau du Colombier




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