Le TGV Casablanca-Tanger prêt à rouler sur la bonne voie

MAROC/FRANCE. La ligne de train à grande vitesse (TGV) entre Casablanca et Tanger vient de franchir un pas en avant décisif. Son financement semble en effet désormais assuré. Le Maroc et la France ont signé, vendredi à Rabat, le protocole financier portant sur un prêt de 625 M€, destiné au financement du matériel roulant et des équipements ferroviaires, ces derniers représentant la moitié des 2 Mds€ du coût total de la future ligne.

Ce protocole a été signé par le ministre de l’Economie et des Finances marocain, Salaheddine Mezouar, et la secrétaire d’Etat française au Commerce extérieur, Anne-Marie Idrac, en présence du ministre de l’Equipement et du Transport, Karim Ghellab, lors d’un déplacement de la secrétaire d’Etat française au Maroc du 12 au 14 novembre.

Le protocole d’accord pour la fourniture et la construction d’un TGV entre Casablanca et Tanger avait été signé en octobre 2007 à Marrakech, entre le Roi Mohammed VI et le président Nicolas Sarkozy, mais le protocole de financement n’avait pas abouti.

Le projet porte sur la construction d’une ligne à grande vitesse de 500 kilomètres. Le TGV marocain comportera 18 rames de deux étages et, fin 2013, il reliera à plus de 300 km/heure les deux pôles économiques, Tanger et Casablanca, en 2 heures 10 minutes au lieu de 5 heures 45 minutes aujourd’hui. Avec un départ toutes les heures, il devrait transporter, dès sa mise en service, quelques 8 millions de passagers par an.

Casablanca sera ensuite reliée à Marrakech. D’autres dessertes sont en projet: Rabat-Oujda et Marrakech-Agadir sont programmées à l’horizon 2030.

Le Maroc sera ainsi le premier pays maghrébin à se doter d’une infrastructure de transport ferroviaire de très haute technologie.

Le protocole financier signé ce vendredi intervient en complément du don de 75 M€ accordé par le gouvernement français au Maroc et destiné au financement de l’assistance technique des études pour la construction de la ligne de TGV Casablanca-Tanger, a précisé Mme Idrac.

« C’est un très grand projet et c’est le plus grand contrat de cette nature que nous ayons jamais signé », a affirmé, la responsable française, qui s’est entretenue, à cette occasion, avec MM. Salaheddine Mezouar et Karim Ghellab.

Mme Idrac a souligné "la profondeur de l’amitié, de la coopération et de la confiance" entre la France et le Maroc, citant, à cet égard, nombre de projets dans lesquels sont engagées des sociétés françaises, notamment les projets des tramways de Casablanca et de Rabat et le port Tanger-Med.