partager partager

La gestion du port de Lattaquié en Syrie est confiée à CMA CGM

CMA CGM renforce ses positions en Syrie en obtenant la concession du port de Lattaquié. Le groupe français envisage de porter sa capacité à 1 million d'evp.


Pendant dix ans, CMA CGM va gérer le port de Lattaquié en Syrie (photo CMA CGM)
Pendant dix ans, CMA CGM va gérer le port de Lattaquié en Syrie (photo CMA CGM)
SYRIE / FRANCE. L’opérateur privé syrien Lattakia Port General Company (LPGC) confie au groupe marseillais CMA CGM la concession du port de Lattaquié, en Syrie. L’accord porte sur une durée de dix ans, extensible à 15 ans.

Un consortium, composé des sociétés CMA CGM/Terminal Link (51%) et Souria Holding (49%), société de droit syrien, a été constitué et débutera ses opération le 1er juillet 2009.

Il sera chargé de la gestion et du management des opérations du terminal à conteneurs du principal port syrien en Méditerranée situé à l’ouest du pays. Ce dernier dispose d’un terminal à conteneurs d’une superficie de 69 hectares et d’une longueur de quai de 972 mètres, pour une profondeur de 11,80 à 13,30 mètres.

CMA CGM veut porter la capacité de Lattaquié à 1 million d'evp

Le port de Lattaquié a traité 570.000 evp (conteneurs en équivalent vingt pieds) en 2008. Le consortium prévoit de porter sa capacité à un million d’evp d’ici 2012.

CMA CGM va engager une enveloppe de 45 M$ répartis sur 10 ans pour des travaux de rénovation d'infrastructures et des investissements d'équipements.

"Grâce à l’obtention de cette concession, CMA CGM renforce son implantation en Syrie. Il s’agit d’une base stratégique, qui permettra au groupe d’améliorer encore la qualité de service offert aux clients du port, et donc à ses propres navires et à ses propres clients, de mieux desservir l’ensemble de la région et de relier Lattaquié à tous les ports du monde", déclare Farid Salem, directeur général du groupe.

Cette nouvelle concession complète également le dispositif portuaire du Groupe dans la zone Méditerranée, où il a déjà acquis des participations à Malte, Damiette, Tanger, Casablanca et Fos.

Avec le port de Lattaquié, CMA CGM, qui dispose déjà de six bureaux et agences en Syrie, porte à 29 le nombre de ses investissements réalisés dans des terminaux portuaires.


Frédéric Dubessy


Mardi 10 Février 2009



Lu 5230 fois
© Copyright Econostrum.info
Conformément au code sur la propriété intellectuelle, toute reproduction ou transmission de cet article est strictement interdite, sauf accord formel d'Econostrum.info


Publicité


avis d'expert
La relance annoncée de l'Union du Maghreb Arabe
Jerzy Buzek Par Michel Roche, consultant expert du monde arabe et des questions méditerranéennes
Les Ministres des affaires étrangères de l'Union du Maghreb Arabe se réuniront ...
La Politique Européenne de Voisinage en Méditerranée : une stratégie à la hauteur des enjeux ?
Jerzy Buzek Par Rachid Rhattat, docteur en droit européen et consultant
Destinée à proposer un nouveau cadre relationnel aux voisins orientaux et méridionaux au lendemain du cinquième...
La crise financière : quelles conséquences sur le Maghreb et quelles perspectives ?
Jerzy Buzek Par Camille Sari, conseiller économique, consultant international, spécialiste des monnaies et de la finance internationale

Lire tous les pavés dans la mare

Golden parachute

Avec 400 milliards de $, la capitalisation d'Apple dépasse de loin le PIB de la Grèce. 

William Allaire

contact business