La compagnie italienne Myair vers le dépôt de bilan

Après une période d’observation et de gestion par un commissaire extraordinaire, la compagnie low cost, percluse de dettes (90 M€), devrait être contrainte au dépôt de bilan et placée sous le régime de la loi « Prodi-bis », régime proche du redressement judiciaire français.

 

Ce dispositif permettrait aux 370 salariés du transporteur de toucher rapidement leurs salaires d’août et de septembre 2009 et de bénéficier du chômage partiel (Cassa Integrazione).

 

De son côté, un nouveau commissaire extraordinaire sera chargé d’élaborer un plan de continuation de l’activité qui tienne évidemment compte de la situation économique de la compagnie.

Pendant ce temps, à l’extérieur du tribunal, le bal des repreneurs se poursuit dans une atmosphère de confusion.

Le groupe albanais Kralj Star Airways, à qui les magistrats financiers reprochaient de ne pas présenter de garanties suffisantes, est revenu à la charge en s’engageant à prendre en charge les salaires impayés du personnel, une mesure qui représente une dépense de 1,6 M€. Les Albanais se disent prêts à fournir les garanties demandées et à participer à une augmentation de capital de la société.

 

De son côté, le fonds d’investissement romain IR Conset ne s’avoue pas vaincu : selon la presse de Vicence, ses dirigeants s’apprêteraient à déposer une nouvelle offre.
 

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