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La France adopte la taxe poids lourds et un plan d'économies




Le Conseil des ministres table sur un déficit structurel à 2,3 % du PIB, son "plus bas niveau depuis 2001" (photo AN)
Le Conseil des ministres table sur un déficit structurel à 2,3 % du PIB, son "plus bas niveau depuis 2001" (photo AN)
FRANCE. L'Assemblée nationale adopte le plan gouvernemental d'économies de 1,6 mrd€ sur les dépenses de l'État en 2014 et le remplacement du péage de transit poids lourds par l'écotaxe.

Le gouvernement entend ainsi "poursuivre l'assainissement des finances publiques", avec l'annulation de crédits budgétaires d'un montant de 1,6 mrd€ mais aussi avec des mesures de non-revalorisation de certaines prestations sociales financées par l'État, annoncées dans le cadre du plan d'économies de 50 mrds€.

L'Assemblée vote également le report, jusqu'en 2016, de la suppression de la contribution exceptionnelle d'impôt sur les sociétés versée par les grandes entreprises.

Le projet de péage de transit poids lourds vient également d'être adopté par les députés, afin de remplacer l'écotaxe. Le dispositif entrera en vigueur au 1er janvier 2015 et concernera les camions de plus de 3,5 tonnes circulant sur un réseau de près de 4 000 kilomètres de routes.

Le Conseil des ministres table sur un déficit public de 3,8 % du PIB en 2014 et d'un déficit structurel à 2,3 % du PIB.




Jeudi 26 Juin 2014



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Roland Lombardi, docteur en Histoire, consultant indépendant en géopolitique, analyste au sein du groupe JFC Conseil et chercheur associé à l'IREMAM de l'Université Aix Marseille.


 









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