L'Europe garantit l'avenir du « corridor » méditerranéen espagnol

ESPAGNE. L'Espagne pourra compter sur les fonds de l'Union européenne pour développer ses capacités logistiques. Les deux grands « corridors » du pays, sur la façade méditerranéenne et atlantique, profiteront d'un financement communautaire pour la modernisation des infrastructures de transport entre 2014 et 2020.

Soit une aide de 31,7 mrds € de fonds européens, qui représentera entre 10 et 20% des investissements prévus par l'État et les collectivités locales (notamment les régions Autonomes) en Espagne.

L'axe Méditerranée représente le volet le plus important de ce programme. Le gouvernement espagnol a prévu 51 mrds € d'investissements d'ici 2020 (dont 8,4 mrds € déjà engagés) pour améliorer les sites logistiques et les voies de transports – rail et routes - des marchandises entre la frontière française et Algésiras, via Barcelone, Valencia et Almeria. Ce qui implique aussi l'amélioration des connexions avec tous ces grands ports.

Des travaux qui vont par ailleurs doper le trafic de passagers sur la façade méditerranéenne espagnole, avec 7,7 millions de passagers/an prévus d'ici dix ans, soit deux fois plus de voyageurs qu'actuellement.