Jacques Truau : « Marseille Capitale européenne de la culture, accélérateur des croisières »

Quelles sont les prévisions de développement de la croisière ?

En 2012, nous devrions accueillir entre 950 000 et un million de croisiéristes, puis, nous devrions dépasser le million de voyageurs grâce à Marseille Provence Capitale européenne de la culture en 2013, qui suscite un vif intérêt auprès des opérateurs notamment allemands et qui jouera incontestablement un rôle d’accélérateur pour la croisière. En 2013, les armateurs pourront proposer dès janvier un programme culturel aux croisiéristes dans le cadre de cet événement.
Autre atout, la porosité croissante entre la ville et le port qui, avec le projet du centre commercial des Terrasses du Port, du Mucem, de l’aménagement de la Cité de la Méditerranée sur la façade littorale, contribue à améliorer l’attractivité auprès de la clientèle croisiériste. C’est la raison pour laquelle nous espérons mettre en place dès 2012 une navette maritime entre le Môle Léon Gouret, où escalent les grands paquebots, et le Vieux Port; Puis, à compter de 2013, nous aurons la possibilité de faire escale dans la nouvelle darse aménagée au pied du Mucem. Les croisiéristes, en débarquant au Fort St Jean, viendront ainsi augmenter la part des 400 000 visiteurs attendus sur ce site et ils pourront poursuivre leur promenade à pied jusqu’au Vieux Port.

Quel est l’impact de la croisière sur l’emploi local et l’économie régionale ?

La croisière représente 450 emplois à temps plein d’après une étude menée il y a deux ans que nous allons réactualiser. En 2011, la croisière aura peser 110 M€ dans l’économie locale et régionale contre 100 M€ l’an dernier. Un croisiériste en escale injecte en moyenne 140 € dans l’économie locale et régionale. Le Club de la croisière s’est d’ailleurs élargi à la communauté du pays d’Aubagne, à la ville d’Arles et à Cassis. Et de nouvelles adhésions sont prévues.

Entre le succès de Top Cruise qui se confirme chaque année et le Seatrade Med en 2012, Marseille prend-elle une part grandissante dans l’organisation d’événements internationaux liés à la croisière ?

Lors de la 11^ème édition de Top Cruise, le 6 octobre dernier, nous avons accueilli 300 visiteurs et 28 exposants sans compter 300 étudiants des sections tourisme et agents de guichet. Le choix de Marseille pour la tenue du Seatrade Med en 2012 est une reconnaissance forte par le monde de la croisière de la montée en puissance de ce marché à Marseille.
Du 27 au 29 novembre 2012, Setrade Med devrait réunir pas moins de 150 exposants, 115 armements de croisière et 2800 visiteurs et représentera 2 000 nuitées pour l'hôtellerie marseillaise.

Quelle est la part des croisiéristes qui reste à bord ?

Actuellement, 25 % des passagers restent à bord lors d’une escale. Cette part est relativement constante en raison de la mise en service des grands paquebots ludiques et de la démocratisation de la croisière. Désormais, une croisière est accessible à partir de 390 € mais les personnes n’ont plus de budget ensuite pour partir en excursion.
Sur les 75 % de passagers qui débarquent, 60 % choisissent de visiter Marseille, ce qui démontre que notre ville a acquis une bonne image sur la scène internationale grâce à la synergie des acteurs institutionnels publics fondateurs (Ville de Marseille, CCIMP, GPMM ), les institutionnels privés, (UPE 13, SNAV Paca, UMF, Aéroport Marseille-Provence ), les partenaires publics (CRT, CDT 13), l'Etablissement Public d'Aménagement Euroméditerranée et l’Association Marseille 2013 qui participe à nos côtés aux salons internationaux de la croisière et une vingtaine de membres actifs.