Le pavé dans la mare... nostrum

La possibilité d’une île...

par Willam Allaire

La Grèce file un mauvais coton. Criblé de dettes, le berceau de la démocratie est la proie des spéculateurs. Acculé, le nouveau gouvernement de Georges Papandréou vient de prescrire une méga cure d’austérité au pays. Gel des retraites, hausse de la TVA, coupes salariales pour les fonctionnaires... ce plan d’économies a évidemment été accueilli dans l’allégresse générale à Athènes dont les rues ont aussitôt été envahies de manifestants protestant contre ce régime de minceur.

Dans les grandes capitales européennes, l’accueil fut plus chaleureux. Inquiètes de la menace sur la stabilité de l’euro, les chancelleries, Angela Merkel en tête, ont applaudi « l’effort impressionnant » (sic) des Hellènes. Effort d’autant plus impressionnant qu’il ne coûte pour l’instant absolument rien aux européens, plus prompts au soutien platonique qu'à la solidarité financière.

C’est dans cette joyeuse atmosphère qu’un groupe de députés libéraux allemands a émis une idée saugrenue : ces bons samaritains proposent aux Grecs de vendre quelques-unes des îles de leur archipel. « On vous donne de l’argent, vous nous donnez Corfou ! », a résumé le tabloïd Bild, quotidien le plus lu en Allemagne.

Cette proposition a aussitôt mis en émoi les promoteurs et autres opérateurs touristiques, alléchés par la perspective d’une saisie insulaire. D’autant qu’après la Grèce, d’autres pays européens se trouvent dans le collimateur des spéculateurs : le Portugal, l’Espagne et l’Italie.

Avis aux amateurs : après Corfou, Ibiza pourrait bientôt rejoindre la liste des îles à vendre. Et après-demain, peut-être, selon l’ampleur  du déficit, la Sicile... ou Lampedusa, îlot bien connu des naufragés de l’exil. Des naufragés qui cèderaient probablement volontiers leur place au soleil aux libéraux allemands...


Nos partenaires



Informez-nous !

Vous investissez en Méditerranée, nouez des partenariats, développez des relations d'affaires? Vous désirez informer nos lecteurs de la marche de votre entreprise ou de votre institution, envoyez vos communiqués à redaction@econostrum.info

Embraer veut installer une partie de ses activités au Moyen-Orient



Embraer, troisième constructeur mondial d'avions, veut s'implanter au Moyen-Orient (photo Embraer)
Embraer, troisième constructeur mondial d'avions, veut s'implanter au Moyen-Orient (photo Embraer)
BRÉSIL / MOYEN-ORIENT. Le troisième constructeur mondial d'aéronautique, le Brésilien Embraer, projette d'installer un entrepôt de pièces de rechange au Moyen-Orient pour desservir plus efficacement quatre compagnies aériennes de la région. La Jordanie est dans la course.

José Luis Molina, vice-président du groupe pour l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient, a expliqué depuis Amman, que cet entrepôt servirait d'abord à la Royal Jordanian, ainsi qu'à Egyptair, Saudia airlines et Nasair, qui détiennent des appareils Embraer, ainsi qu'aux propriétaires de jets privés Embraer, nombreux dans les pays du Golfe notamment.

Quant à l'emplacement de ce futur entrepôt, rien n'est encore décidé. Plusieurs villes de la région sont candidates pour accueillir Embraer. De l'aveu de M. Molina, il pourrait être tout aussi bien installé à Amman, qu'à Abou Dhabi, Doha, Bahreïn ou Dubaï.

Amman concurrencée par les pays du Golfe

Jusqu'à présent, les compagnies aériennes et propriétaires privés d'appareils Embraer devaient se rendre en France, à l'aéroport du Bourget, pour accéder aux pièces de rechange.

Embraer devrait décider de l'emplacement de son entrepôt au cours du premier semestre 2010.

Pour tenter peut-être de convaincre le constructeur d'opter pour Amman, le PDG de la Royal Jordanian a annoncé que sa compagnie se doterait de deux nouveaux appareils Embraer, d'ici deux à trois ans.

Mais la Jordanie va devoir affronter des concurrents de taille, les pays du Golfe, dont Dubaï ou Abou Dhabi étant très friands des jets privés fournis par Embraer.


Jeudi 12 Novembre 2009
Jenny Saleh, à BEYROUTH




Dans la même rubrique :
< >

Vendredi 12 Mars 2010 - 17:38 Ouverture d’une laison hebdomadaire Nice – Cap Vert

Jeudi 11 Mars 2010 - 19:50 Les ports de Méditerranée redéfinissent leurs hinterlands


© Copyright Econostrum.info

Conformément au code sur la propriété intellectuelle, toute reproduction ou transmission de cet article est strictement interdite, sauf accord formel d'Econostrum.info