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Début du démantèlement du Jeanne d'Arc à Bordeaux




FRANCE. Le Jeanne d'Arc, ancien navire-école de la Marine nationale mis à l'eau en 1964, commence à être démantelé dans le Grand port maritime de Bordeaux. Il sera recyclé à plus de 90%.

Vainqueur de l'appel d'offres européen lancé sur le marché public de démantèlement complet du Jeanne d'Arc (9 000 tonnes) et du Colbert 8 500 tonnes), Veolia Environnement (23,4 mrds€ de chiffre d'affaires en 2013) débute un chantier de 11,5 M€ destiné à durer trente-deux mois.

La première phase active, qui s'étalera sur dix mois, consiste à désamianter entièrement la coque de ce navire de 240 mètres de long, 35 mètres de large et 15 mètres de haut.

"Nous visons un taux de valorisation des matériaux supérieur à 90%. Cela concerne les ferrailles, les métaux non ferreux, les déchets d'équipements électriques et électroniques (D3E), les câbles, le bois... Les déchets non valorisables, comme l'amiante et les déchets ultimes, seront envoyés dans les filières de traitement ad hoc" précise Pascal Tissot, directeur général de Bartin Recycling Group, filiale de Veolia en charge de la déconstruction.

Après le navire-école Jeanne d'Arc, les mêmes équipes s'attaqueront au Colbert.
Les 9 000 tonnes du navire-école de la Marine nationale vont être démantelées (photo Veolia)
Les 9 000 tonnes du navire-école de la Marine nationale vont être démantelées (photo Veolia)




Vendredi 17 Octobre 2014



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Roland Lombardi, docteur en Histoire, consultant indépendant en géopolitique, analyste au sein du groupe JFC Conseil et chercheur associé à l'IREMAM de l'Université Aix Marseille.


 









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