Etihad, compagnie aérienne basée à Abou Dhabi, a confirmé vendredi une commande d'
Airbus de 10 Mds$.
Il s'agit de 20 moyen-courriers A320, 25 long-courriers A350 et 6 gros porteurs A380.
C’est un contrat historique qui pourrait conduire l'avionneur à construire une partie de sa prochaine génération d'appareils dans l'émirat.
Le contrat qui paraissait incertain avec la crise a été facilité grâce à un accord de production de composites entre
EADS, maison mère d'Airbus, et le fonds d'Abou Dhabi, Mubadala Development.
Par ailleurs, une partie de la structure des composites de l'A350 pourrait être construite dans une nouvelle usine à Abou Dhabi. Airbus et EADS se sont refusés à tout commentaire vendredi.
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Par Michel Roche, consultant expert du monde arabe et des questions méditerranéennes 
Par Rachid Rhattat, docteur en droit européen et consultant 
Par Camille Sari, conseiller économique, consultant international, spécialiste des monnaies et de la finance internationale 
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