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Accord franco-tunisien pour créer une Ecole de la Marine Marchande à Radès


Une nouvelle école de la Marine Marchande ouvrira ses portes à Radès en octobre 2009 avant d’être installée définitivement à la Goulette. Ecole d’où sortiront formés chaque année 600 étudiants et un millier de navigants en formation continue.



Partenariats en vue au Maroc et en Tunisie pour des formations de marine marchande (photo NDBC)
Partenariats en vue au Maroc et en Tunisie pour des formations de marine marchande (photo NDBC)
FRANCE/TUNISIE. Le centre de formation aux métiers de la mer est le fruit d’un partenariat franco-tunisien formalisé le 23 avril 2009.

« Nous allons créer une école de la Marine Marchande en Tunisie et nous travaillons avec nos amis Marocains sur le même projet », a indiqué le ministre des transports, Dominique Bussereau ,le 14 mai à l’occasion de l’inauguration d’un simulateur de navigation à l’Ecole de la Marine Marchande à Marseille.

Une réunion au mois de juin à Tunis devrait permettre de définir précisément les besoins de la Tunisie en matière d’assistance pédagogique.

L’école sera polyvalente, formant à la fois des navigants dans les secteurs de la plaisance, de la pêche, de la navigation de commerce.

Une formation sera également dispensée dans le secteur portuaire. Le gouvernement français, qui soutient ce projet à hauteur de 2 millions d’euros, a confié à l’Afpa la formation des futurs enseignants.

La Tunisie compte déjà une Académie navale qui forme les officiers de 1er et 2ème Classe et une école, à Sousse, formant les sédentaires.

Ce centre de formation s’inscrit dans le cadre du programme d’expansion du transport maritime en Tunisie avec la création du port en eaux profondes d’Enfidha et le développement de la flotte de la Compagnie tunisienne de navigation. Le pays anticipe ainsi ses besoins à venir en officiers de ports, en navigants mais également en logisticiens.

Parallèlement, la Tunisie travaille à la refonte de son code des ports maritimes qui englobera non seulement les ports de commerce mais également les ports de plaisance et de pêche.

Le texte, actuellement en cours de discussion à l’assemblée, devrait permettre de renforcer la sécurité et la sûreté dans les deux derniers secteurs, dont l’activité n’était jusqu’à présent pas codifiée.


Nathalie Bureau du Colombier


Lundi 18 Mai 2009



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