20 mesures pour réduire la facture énergétique en Espagne

Le Ministère espagnol de l'Industrie espère ainsi économiser 2,3 mrds€ sur les importations de gaz et de pétrole en 2011.   

La principale décision concerne la limitation temporaire -au moins jusqu'à fin juin 2011- de la réduction à 110 km/h de la vitesse maximum autorisée sur les autoroutes de la péninsule.  

Ce plan doit aussi permettre de réduire de 12,5 millions de tonnes par an les émissions de CO2. Mais pour atteindre cet objectif, l'État devra investir 1,1 mrd€. Parmi les priorités de cette stratégie d'économies : le soutien financier au développement des transports publics, qui mobilisera à lui seul 262 M€ en 2011. 

Avec une réduction immédiate de 5% du prix des billets des trains de banlieue. Le gouvernement de José Luis Rodriguez Zapatero affiche également sa volonté de développer les aides au transport ferroviaire de marchandises, comme alternative au transport routier. Dans les villes de plus de 25 000 habitants, l'État aidera aussi les municipalités à remplacer les éclairages par des équipements à basse consommation.   

Des campagnes de communication sont également prévues pour inciter la population à se préoccuper davantage des petits gestes qui peuvent permettre de réduire la consommation d'énergie au quotidien.   

Cependant, le plan présenté par le ministre de l'industrie Miguel Sebastian ne manque pas de soulever les critiques, notamment à cause d'une évidente improvisation dans ces prises de décisions politiques.   Comme en témoigne la volonté d'aider les automobilistes à remplacer leurs pneumatiques par des équipements plus efficients (aide de 20 € par pneumatique). Au lendemain de cette annonce, les fabricants de pneus ont indiqué qu'ils ne disposaient pas en Espagne des pneus en question, et qu'il faudra attendre au moins plusieurs mois avant d'appliquer cette mesure. Ce qui pourrait inciter nombre de consommateurs à repousser d'autant leur achat, sans garantie de bénéficier des aides, puisque seuls 240 000 pneus seront subventionnés sur les 3 millions qui sont remplacés chaque année dans la Péninsule.   

L'anecdote en dit long sur la nervosité du gouvernement espagnol, frappé directement par l'augmentation du prix du pétrole : le pays importe 600 millions de barils par an, et chaque augmentation de 10 € par baril équivaut à un surcoût de 6 mrd€ par an sur la facture énergétique de l'Espagne.

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